Автоновости 19 Декабря, 2023

Это первые фотографии полностью электрического Mercedes-Benz C-Class

Западные издания опубликовали первые фотографии, на которых запечатлен прототип полностью электрического исполнения Mercedes C-Class. Прототип был полностью замаскирован. Кузовные панели этой новинки выглядят менее выпуклыми, чем у более крупных EQE и EQS.

Mercedes пообещал перейти на создание полностью электрических автомобилей к 2030 году, правда с оговоркой - «там, где нам позволят рыночные условия». Чтобы добиться этого, компания работает над более доступными электромобилями, которые будут располагаться ниже EQE и EQS в нынешнем модельном ряду, а также над их кроссоверными эквивалентами. Концепт CLA-Class "превратится" в седан с нулевым уровнем выбросов в 2024 году, а в 2025 году за ним последует электрический C-Class.

Впервые замеченный на тестах, запоздалый ответ Mercedes на BMW i4 имел полный камуфляж, скрывающий то, что выглядит как серийный кузов.

Уникальный вездеход Mercedes Арнольда Шварценеггера продают на аукционе

Однако это определенно не серийные фары и задние фонари. Кроме того, мы считаем, что дверные ручки, торчащие из кузова, являются фальшивыми. Логика подсказывает нам, что у C-Class EV ручки будут находиться на одном уровне с кузовом, что обеспечит плавный профиль и дальность хода.

Интересно, что электромобиль C-Class, похоже, не намного больше, чем электрические прототипы CLA, тестируемые в последние месяцы. Ожидается, что обе модели будут построены на разных платформах. Первый будет использовать специальную архитектуру электромобилей (известную как MB.EA), а второй будет базироваться на платформе, которая также поддерживает двигатели внутреннего сгорания (известные как MMA).

Хотя электрический седан C-класса полностью задрапирован камуфляжем, уже сейчас очевидно, что он не будет выглядеть таким выпуклым, как более крупные EQE и EQS. Похоже, он имеет более острый дизайн и, вероятно, будет включать в себя некоторые аэродинамические хитрости, которые мы видели на концепт-каре Vision EQXX. Будет интересно узнать, традиционная ли это крышка багажника или более практичная задняя дверь, как у BMW i4.

Не так давно, наше издание писало о том, что гибридный мотор Mercedes-AMG SL63 S E выдает 816 л.с. Немецкий бренд представил Mercedes-AMG SL63 S E, мощность гибридного двигателя V8 Thunder которого составляет 816 л.с. Mercedes-AMG SL63 S E Performance может разгоняться до 100 км/ч за 2,9 секунды и достигать максимальной скорости 317 км/ч.