Срок транспортировки иномарок из Южной Кореи и Японии в Россию увеличился в два раза в октябре 2022 года

 Российский порт Владивостока не справляется с потоком прибывающих в страну машин. В связи с этим время доставки контейнеров с японскими и корейскими иномарками заметно увеличилось. Такую новость обнародовало издание «Газета.Ru» со ссылкой на участников авторынка.

 Таможенной службе Владивостока потребовалось в 2,5 раза увеличить число сотрудников, оформляющих доставляемые в РФ транспортные средства. Непростую ситуацию с нехваткой мощностей для перегрузки и хранения вызвала отправка на фронт сотрудников порта. В этом месяце торговые суда находятся в ожидании разгрузки примерно по 10 дней вместо прежних 5, которые были зафиксированы в конце лета.

 В январе 2022-го до ажиотажа на авторынке и проблем с логистическими цепочками транспортировка автомобилей из Японии и Южной Кореи через Владивосток в центральную часть страны происходила за 30 дней. Сейчас срок ожидания растянулся на два и более месяцев по причине повышенного спроса со стороны водителей. Эксперты не дают прогнозов относительно развития ситуации с доставками иномарок дилерам и их покупателям. 

 Удлинение сроков ожидания иномарок также связано с санкционными ограничениями. На данный момент автомобили получается привозить в РФ исключительно российскими паромами, тесно связанными посреднические фирмы, которые занимаются поставками машин с японского авторынка в Россию.



 Читайте также о том, что автомобильный эксперт Моржаретто назвал главную причину ажиотажного спроса россиян к покупке иномарок осенью этого года.