Mazda 5

Все поколения Mazda 5

Mazda 5 – комфортный минивэн

Модель Mazda 5 автомобилисты оценивают как надежную, комфортную машину, вместительный минивэн, в котором может поместиться до 7 человек, динамичный, очень удобный для семейных поездок, с хорошо работающей коробкой передач и тормозной системой.

История и поколения

Первое поколение модели Mazda 5 появилось в 1999 году под названием Mazda Premacy, под которым автомобиль и сейчас появляется на рынках Азии. Модель Premacy производилась до 2005 в Японии, оттуда ее переправляли в Европу и Азию. Premacy была оснащена двумя рядами сидений, в ней помещалось до 5 человек. Она оснащена автоматической коробкой передач и двигателями 1,8 л и 2 л.

В рейтинге среди автомобилей того времени Premacy получила высокую оценку по безопасности. Кузов машины достаточно жесткий, с двумя зонами безопасности, хорошо защищающими пассажирский салон; помимо этого, сделаны усилительные элементы в боковых дверцах, тройная рама в форме буквы Н. Хорошо защищают водителя и пассажиров подушки безопасности, со стороны водителя и пассажира, который сидит спереди, и боковые шторки в салоне. Машина спроектирована так, что при ударе действует система перераспределения и поглощения удара. Нельзя не согласиться, что это достаточно мощная и продуманная система безопасности. Не забыт также сигнал предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности.

Новая модель второго поколения появилась в продаже в 2006 году. Во второй генерации появился третий ряд кресел, и в машине уже могли усесться до 7 пассажиров. К тому же, второй и задний ряды снимались, или складывались. Автомобиль был значительно улучшен. Он идет в нескольких комплектациях, и, в зависимости от комплектации, к базовой прибавляются дополнительно разные аксессуары, а также приспособления, гарантирующие особый комфорт. Модель теперь уже распространялась по всему миру под названием Mazda 5, и быстро приобрела популярность.

Третье поколение машин Mazda 5 появилось в значительно улучшенном варианте Premacy в 2010 году и постоянно совершенствуется по настоящее время. Недавно появившаяся новинка автомобиля обращает на себя внимание необычной обтекаемой формой, что снижает сопротивление воздуха и полностью исключает шум в салоне. Новая концепция превращает семейный автомобиль в спортивный хэтчбек. Сдвижные двери с электроприводом теперь могут управляться дистанционно, а сенсорные датчики не дают дверцам зажать что-то между собой.

Комплектации

В базовую комплектацию входят электроподъемники передних стекол, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом, дополнительный электроразъем, 6 подушек безопасности и многое другое.

Автомобиль выпускается в нескольких комплектациях: Touring, Touring Plus, Active. Двигатель во всех версиях один: 2,3-литровый, 157 л.с. Inline с четырьмя цилиндрами. Пятиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, четырехступенчатый автомат поставляется опционально.

С 2011 года Мазда 5 поставляется в Россию только с двухлитровым бензиновым 146-сильным мотором, который комплектуется автоматической пятиступенчатой коробкой передач.

В разных комплектациях прибавляются климат-контроль, 7 сидений, столик для пикника, 2 ряда кресел, электроподъемники задних стекол и возможность одной кнопкой закрыть все стекла, система противобуксовки, валик для спинки водителя, CD-плеер, с поддержкой MP-3. Кроме того, в одной из комплектаций 2 дополнительных двигателя по 2 л.

К дополнительной комплектации Active прибавились тонированные стекла, круиз-контроль, компьютер, устройство двойной блокировки открытия замков изнутри, аэродинамический обвес SAP, ксеноновые фары, передние противотуманные фары, легкосплавные колеса и датчик дождя..

 

Подробнее


I (CR) 2005 – 2007

I (CR) Рестайлинг 2007 – 2010

II (CW) 2010 – 2015



Последние автоновости

^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+