LADA (ВАЗ) 2104

Все поколения LADA (ВАЗ) 2104

ВАЗ-2104 – семейно-дачный универсал


ВАЗ-2104 на протяжении 25 лет остается востребованным. Это советский и российский пятидверный автомобиль в кузове универсал. В свое время он стал своеобразным пионером в своем классе благодаря грузопассажирским возможностям, так как на тот момент ему не было аналогов.

Отличительными особенностями модели ВАЗ-2104 стали кузов универсал и вместительный багажник, объем которого можно увеличить за счет трансформации заднего сиденья автомобиля. Небольшое потребление топлива ставит машину в ранг малолитражек. Внешне авто напоминает своего сородича ВАЗ-2105. Но предназначение автомобиля для транспортировки пассажиров и грузов предопределило его народную любовь и звание «семейно-дачного».

История возникновения модели


Лада-2104 пришел на смену своему предшественнику модели ВАЗ-2102 в 1984 году. Инженеры Волжского автозавода получили задание - создать новое транспортное средство при минимальных производственных затратах, которое бы имело максимальный потребительский спрос. В основе создания лежала модель ВАЗ-2105. Усовершенствованная модель ВАЗ-2104 получила усиленную заднюю подвеску, откидное заднее сиденье, позволяющее увеличить объем багажника до 1340 л. Автомобиль Lada-2104 получил двигатель рабочим объемом 1,3 л. и четырехступенчатую механическую трансмиссию. Более поздние версии ВАЗ-2104 оснащены двигателем рабочим объемом 1,7 л, который предлагается вместе с системой центрального впрыска и каталитическим нейтрализатором. Кроме того, ВАЗ-2104 мог похвастать задней, открывающейся вверх дверью.

Модификации


На основе ВАЗ-2104 выпускалось много модификаций, некоторые из них производятся и популярны по сей день. Модификация ВАЗ-21041 оснащалась двигателем ВАЗ-2101 объемом 1,2 л и четырехступенчатой трансмиссией. Модель ВАЗ-21042 имела двигатель ВАЗ-2103 объемом 1,5 л. автомобиль ВАЗ-21043, стал наиболее удачной модификацией, укомплектован двигателем ВАЗ-2103 объемом 1,5 л. и четырех или пятиступенчатой коробкой передач.  

Экспортными моделями стали Lada-21044 и Lada-21045. Они оснащались двигателями ВАЗ-2107 объемом 1,7-1,8 л с системой моновпрыска и пятиступенчатой трансмиссией. Модификация ВАЗ-21045Д имел дизельный двигатель ВАЗ-341 объемом 1,5 л и пятиступенчатую КПП. ВАЗ 21046 стала полным аналогом ВАЗ 2104, но имела правостороннее расположение рулевой колонки. Модель ВАЗ-21047 оснащалась двигателем ВАЗ-2103 объемом 1,5 л и пятиступенчатой трансмиссией.

Универсал ВАЗ-21048 имел дизельный двигатель ВАЗ-343 с увеличенным объемом 1,77 л. Модификация ВАЗ-21041i укомплектована инжекторным двигателем ВАЗ-21067 объемом 1,6 л, а модель ВАЗ-21041 VF – инжекторным двигателем ВАЗ-2103 объемом 1,5 л. Эти модели, так же, как и предыдущие, оснащались пятиступенчатой КПП.  

2104 и современность


Автомобиль Лада-2104 с двигателем объемом 1,3 л был снят с производства в 1994 году. Сегодня базовой моделью серийного производства стала малолитражная модификация ВАЗ-21043 с бензиновым двигателем объемом 1,5 л и четырех- или пятиступенчатой механической трансмиссией. Кроме нее выпускаются также ВАЗ-21041 с двигателем объемом 1,2 л, ВАЗ-21043-02 объемом двигателя 1,45 л, ВАЗ-21043-07 рабочим объемом двигателя в 1,5 л.

Затем появилась еще одна модификация ВАЗ-21045 с бензиновым двигателем рабочим объемом 1,52 л. А вслед за ней модель ВАЗ-21044-40 с системой центрального впрыска. Несколько позже появилась модель ВАЗ-21047 с более мощным двигателем, электрооборудованием и салоном класса люкс.

Современные пятидверные автомобили ВАЗ 2104 в кузове универсал оснащены четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,6 л мощностью 80 л.с и пятиступенчатой трансмиссией. Автомобили способны развивать скорость до 150 км/ч. Модель имеет три варианта исполнения: «стандарт», «норма»  и «люкс».  

Подробнее


1984 – 2012



Последние автоновости

^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+